搭飛機前一定要先知道的「晴空亂流」

近半個月來搭飛機最熱門的討論話題就是「晴空亂流 Clear-air turbulence, CAT」了，以前我在帶團的時後有三不五時會遇到，而且是無預警性、突然的才會嚇到及叫人害怕。（圖片來源：Luke,Ma）

當機長有預警的跟全機乘客說：「等一下會進入一個不穩定的雲層，請大家回座位並繫好安全帶」，這時大家一定會乖乖的諄遵照機長指示坐好，等一進入亂流開始搖晃，但總是比較安心的固定在座位上。以上大部份是在積雨雲或山岳波發生各種亂流，都可預先在飛機的雷達螢幕看到，提醒乘客繫安全帶注意安全。但是無雲情況下突然發生的「晴空亂流」，幾乎無法事先得知，所以窗外看似晴空萬里的氣候，很有可能下一秒就會有狀況。


一般的亂流是由大氣不規則的流動所引起的，它使到飛機急速顛簸，嚴重時，飛機可能會短暫失控。亂流大多是發生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處。而「晴空亂流Clear-air turbulence, CAT」是指飛機飛過無雲（氣象術語Clear表示無雲或雲量少於八分之一）空間時遭遇到的亂流。通常發生在高空或地面風速差距極大的氣流附近，也就是在風切現象（風速、風向瞬間改變）特別嚴重的地點，而且較常發生於3萬呎以上的對流層高空。典型的晴空亂流多生成在高空急流（狹窄強風帶）或風在垂直方向有顯著變化的區域附近。遇有強風吹過山嶺時，也可能生成晴空亂流。


晴空亂流的可怕並不是機身劇烈的晃動，而是無預警的快速下降，就好像坐著自由落體掉下去的感覺，想看看如果這時你沒有坐在座位上，也沒有繫上安全帶，那可能頭部就會撞到機艙內的天花板，桌上如果有東西的話那更不用說了，一定也是到處亂飛，另外正在服務旅客的空服人員就更危險了，通常發生了晴空亂流，受傷最嚴重的人其中一定有空服人員。這裡有一篇實況報導，值得一看。

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那乘客應怎樣才能避免受傷？全球大部份因亂流或晴空亂流而受傷的乘客，主要原因都是沒有繫上安全帶。因此乘客在任何時候都要應繫上安全帶，並把妥手提行李放好，另外當飛機遇上亂流或晴空亂流時，乘客須保持冷靜，並聽從空服人員的指示。


美國NASA的地球氣象台（NASA Earth Observatory）在10/1也發表了一篇新聞，內容是可以順利預測晴空亂流的新方法的論文，主要是這研究小組開發了一套運用了理論的一種算法並可作為亂流的預測，也在2005~2006有測試了5個月，基本上已經是一個數學模型的理論轉化成數字來描述重力波，而這些數字就可以驅動一個算法，讓我們可以預測亂流的能量。

希望可以運用目前的科技與技術，讓預測越來越準確並即時的通報機長，以變立即處理及避開，使乘客都有一趟美好的飛行。


延伸閱讀及資料來源：

Wikipedia~Clear-air turbulence

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