2021-04-25

COVID-19 期間的旅遊業

 

我最早聽到新冠肺炎COVID-19是在2020年1月中下旬,而我也安排了大年初三1/27前往了西班牙旅遊16天,還記得出發前都還買得到整盒的口罩,去程的班機也沒特別防疫的感覺,不過我們一行人還是全程戴口罩,抵達西班牙後完全感受不到在歐洲有任何的疫情,離開西班牙時也才只有1人確診(而且是在離西班牙本土有段距離的小島上)..... 

但其實在歐洲一些國家已經是開始快速的感染,在回程的班機上已明顯的感受到有影響了,因為原本客滿的班機上只有不到一半的人搭乘,而香港台北段的載客數更是剩不到1/3,2/11回到台灣後我們被要求14天的居家檢疫,當時在家看了一些報導發現這COVID-19跟2003的SARS相比,應該會更加嚴重影響更久,因為SARS在夏天時就消失,但當時2月COVID-19在南半球正值夏天的澳洲卻一樣迅速的感染中,我2/14就在FB上發文…

「我覺得各種補助可能都只是短期的紓困,政府要針對業者的生存來下手,但真正面對的難題是每一家業者都要審慎面對及評估未來一年的風險規劃,特別是疫情還看不到有任何的緩解,當年SARS時是到夏天才解除,但武漢肺炎在新加坡及現在是夏天的南半球也同樣在擴散中,目前很難想像哪時會結束,業者要有最壞的打算。」

世界旅遊組織(UNWTO)於今年1月發表了COVID-19 AND TOURISM 2020: A year in review  中提到國際旅遊人次在2003 SARS期間減少了0.4%,在2009全球經濟危機時減少了4%,而2020的COVID-19大減了73.9%,從2019年的14.61億人次掉到剩3.81億人次,國際旅遊人次倒退到1990年的數字,全球旅遊業損失1.3兆美元,全球GDP減少超過2兆美元,另外有上百萬個觀光旅遊業的工作會受到疫情影響。





台灣雖然在疫情控管方面比其他大部分的國家要來得好,不過在2020全年來台旅客只剩137.7萬人次,與2019年比較起來達到負成長88.39%,而出國人次一樣受到嚴重衝擊只有233.5萬,較2019年比較起來達到負成長86.3%。

國際旅遊全面停擺,很多國家的民眾都只能在國內旅遊,台灣大概是在2020年6月開始陸續解封國內旅遊,從航空公司推出的偽出國一直到旅行社的在地深度旅遊、高檔奢華之旅,還有跳島的郵輪與觀光列車也大獲國人好評,雖然看似國旅非常的熱門,但貢獻的營收及利潤與疫情前相比是非常低的,幾乎都大減8成以上。


疫情開始到現在也已一年多了,去年2020年4月時德國專家預測,德國人要開始無後顧之憂的跨國旅遊,最樂觀也要到2021年的3月(已幻滅),而國際航空運輸協會(IATA)表示疫情重創全球空運,在2024年以前很難恢復水準,事實上這場疫情真的很難去預測何時會結束?何時可以開始國際旅遊?全球疫情狀況時好時壞,原本在今年2月趨緩下來,大概每日是20~30萬人的確診數,但4/23創下了新高,來到了單日近90萬人,這其中印度就佔了34萬人,雖然很多國家也開始打了疫苗,但美國每天的確診人數還是有6-7萬人,所以全球還是在一個疫情非常險峻的狀態裡,誰也不敢把握說何時可以真正放心的出國旅遊,就像4月開始台灣與帛琉的旅遊泡泡一樣,除了回國後的自主健康管理時間與在當地有限制的行程外,價格太高也是個問題,國泰金在4/20公布4月國民經濟信心調查結果顯示,超過6成的民眾未來半年仍傾向規劃國內旅遊,僅1.4%會參加旅遊泡泡團。當然政府試著與更多國家形成泡泡是絕對樂觀其成的,但相關的配套也要夠完善,國人才願意買單。


疫情開始到現在一整年觀察下來,也看了很多的疫情後趨勢的預測,不過大部分寫的都太過於極端,像以後搭飛機會很貴?疫情後一定會調高一倍以上?我個人覺得如果有這種狀況應該是暫時的,未來疫情消失並穩定後還是會回歸市場機制,但有些因疫情而改變的旅遊行為與模式很有可能會變成永久性的趨勢,所以底下我把各種模式與情況分布在「暫時性」與「永久性」的區間中,目前可能是這樣的狀態,但也有可能會隨著疫情的變化而調整:


#防護措施

在1-2年內口罩還是外出必備的物品,而想出國的人也必須要接受PCR檢測及遵守檢疫的相關規定,疫情後期也會有更多零接觸的旅遊模式,如全面使用QRcode登機證等,對於疫情控制良好的國家可以考慮鬆綁管制的相關規定,另外雖然某些國家開始對已有接種疫苗的遊客開放,但要推行所謂的疫苗護照可能還需要更嚴謹的規劃。


#旅遊費用

現階段疫情間航空公司只能容納一半的座位,勢必機票價格會調漲,相對的旅遊泡泡的團費除了跟著漲之外,還會增加PCR檢測等相關的費用,由於全球疫情的不穩定,消費者愈來愈重視退費的機制,旅遊取消的政策也需要更彈性化,等疫情結束後一切還是會回歸市場機制,另外疫情期間旅遊消費者更依賴網路,而造成了直客經濟的崛起(direct to consumer),業者必須趁機加強在線上的溝通,因為旅遊消費者越來越重視價格的透明度。


#旅遊模式

宅度假模式是疫情緊張時只能在鄰近的景點、鄰近的飯店或度假村而進入的度假模式,隨著疫情趨緩後,旅遊消費者會又快速的決定出遊的計畫,所以last minute及時預定也是消費者的需求。如果現在開始由於疫苗開打,對於原本疫情就不嚴重的國家來說,旅遊泡泡是提升經濟的方法之一,像台灣、新加坡、澳洲與紐西蘭等國家都在研擬開放,有些因商務出差或是個人出國時會較避免挑Airbnb的住宿,而是選擇防疫較有保障的國際連鎖飯店。後疫情趨於穩定與鬆綁了管制規範後,小包團旅遊與主題旅遊會更加流行,私人客製化旅遊也有更多的需求,而郊區大自然生態與在地文化的體驗更會受到重視。


#旅遊地區

無法出國旅遊的同時,疫情不嚴峻的國家都在推廣自家的國內旅遊,且大都是往郊區規劃,國外的旅遊會從跟台灣一樣是島嶼國家先形成旅遊泡泡,然後疫情較為穩定的東南亞國家,紐澳地區,最後才會是歐美國家,未來旅客不會再選擇在大城市旅遊(第一次造訪除外),會轉向一些特色文化小鎮去探索,所以台灣也應該要好好的想想各地的文化觀光發展,將來國境開放後才能給外國觀光客更好的印象。


#旅遊行業

在這次疫情中,目前政府對旅行社給予一些協助還算是可以的,除了補貼業者薪資4成外,也請相關單位開了培訓課程讓員工來學習,這些課程或許無法立即的有實質幫助到業者或員工,但可讓他們了解旅遊業還有更多的發展性,例如雄獅由董事長帶領主管全省跑透透,用心的研究開發各種消費者需求的產品,另外也有旅行社開始賣咖啡、賣農產、或開健身房,這也讓產業人才有了更多觸角的發展。雖然旅行業在未來的兩年還可能是艱困的,但也是重新審視接下來趨勢與發展(如行銷科技MarTech)的重要時間點,開始啟動數位化,然後數位優化,再進行數位轉型。疫情過後大家的起跑點可能是一樣的,所以誰能先準備好誰就能勝出,回想一下當年SARS後哪幾家後來居上?而哪幾家中箭落馬?特別要注意的是現在的全球情勢比18年前要複雜更多,旅遊業再也不是單純的旅遊業了?大家一起來持續的觀察…



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